Dęblin
Dworzec Kolei Nadwiślańskiej

Dęblińska stacja to dworzec Kolei Nadwiślańskiej otwartej w 1877 roku. Kolej ta miała ogromne znaczenie strategiczne, bo prowadziła od leżącej na granicy z Prusami Mławy przez trzy nadwiślańskie twierdze Modlin, Warszawę i Dęblin.
Podoba Ci się ten tekst? Powiedz o tym innym na Facebooku
Sprawdź nasz Instagram
fot: Andrzej Węgrowicz
Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
Główny budynek stacyjny powstał w roku 1900, jest murowany, dwukondygnacyjny, przykryty dwuspadowym dachem. Do niego przylega bardzo długi budynek drewniany, parterowy ale z dwiema wydatnymi facjatami krytymi dachami mansardowymi. Zbudowano go w 1924 roku.
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
  • Dęblin. Dworzec Kolei Nadwiślańskiej
Uwaga! Materiał został zamieszczony w naszym portalu już ponad rok temu.
A świat się zmienia… Niektóre informacje praktyczne mogą okazać się nieaktualne!

Lubię odwiedzać dworce kolejowe, nawet jeśli chwilowo w kolejową podróż się nie wybieram. Dlatego zanim jeszcze zabrałem się za zwiedzanie dęblińskiej twierdzy, podjechałem zobaczyć stację.

A właściwie cały zespół dworcowy ? z budynkami stacyjnymi i mieszkalnymi, przeznaczonymi dla co znaczniejszych pracowników dawnej kolei.

Droga Żelazna Nadwiślańska

Dzisiejsza stacja Dęblin  to dawny dworzec Kolei Nadwiślańskiej (po rosyjsku to ????????????? ???????? ??????) otwartej w 1877 roku, po zaledwie trzech latach budowy. Kolej ta miała ogromne znaczenie strategiczne, bo prowadziła od leżącej na granicy z Prusami Mławy przez trzy nadwiślańskie twierdze wybudowane po upadku Powstania Listopadowego:  Nowogieorgiewsk (Modlin), Warszawę (z twierdzą Cytadeli) i  Iwangorod (Dęblin). Dalej przez Lublin i Chełm wiodła do rosyjskich twierdz na Wołyniu: Łucka, Równego i Dubnego. Przebiegała zatem wzdłuż linii przypuszczalnego frontu w spodziewanym konflikcie z Niemcami. Służyć miała szybkiemu transportowi wojska i aprowizacji przyfrontowych twierdz. Z czasem dobudowano do niej dwie linie boczne z węzłem właśnie w Dęblinie ? do do Brześcia Litewskiego (kolejna twierdza) przez Łuków, i do Dąbrowy Górniczej w Zagłębiu. Warto przy tym pamiętać, że była to wtedy linia szerokotorowa (1524 mm) komunikująca Kraj Przywiślański z wnętrzem imperium carów.

Wróćmy jednak na dworzec

Stację kolejowa budowano  w latach 1874?1885. Główny budynek stacyjny powstał w roku 1900, jest murowany, dwukondygnacyjny, przykryty dwuspadowym dachem. Do niego przylega bardzo długi budynek drewniany, parterowy ale z dwiema wydatnymi facjatami krytymi dachami mansardowymi. Zbudowano go w 1924 roku. Dworzec zmodernizowano i odnowiono w 2005 roku i został wtedy laureatem konkursu Generalnego Konserwatora Zabytków ?Zabytek zadbany?.  I rzeczywiście, nadal prezentuje się nienajgorzej. W środku czysto, kasa czynna, perony odnowone, pozamiatane. W słabszej kondycji są natomiast budynki zarządu kolei, i budynki mieszkalne usytuowane przy ulicy Dworcowej, które w sumie tworzą unikalny kompleks. Jedne zamieszkałe, inne jakby porzucone ? wszystkie zasługują na solidny remont. Na uwagę zasługują też zabytkowe urządzenia techniczne stacji: parowozownia (obecnie biuro), dróżniczówka, wieża ciśnień, nastawnia. Okolica jednak zaniedbana, niezbyt przyjemnie. Do dworca prowadzi wyboista droga.

Warto wiedzieć

Dworzec kolejowy w Dęblinie znajduje się w pewnym oddaleniu od centrum, na północ od miasta.

Zajrzyj na te strony:

Dodaj komentarz
(Dozwolone typy plików: jpg, gif, png, maksymalny waga pliku: 4MB.)
(wymagany, niepublikowany)
ARTYKUŁ NALEŻY DO CYKLU Z biegiem Wisły

Z biegiem Wisły

Wisła, jedna z najmniej zagospodarowanych rzek Europy, ma tajemnice. Odkrywajmy je po kolei... z biegiem rzeki.

Pisz razem z nami

Dlaczego otwarty? Bo jego pisanie nigdy się nie kończy... Bo może go pisać każdy, także Ty...

przyślij swój tekst i zdjęcia
Wszystkie materiały zamieszczone na naszym portalu chronione są prawem autorskim. Możesz skopiować je na własny użytek.
Jeśli chcesz rozpowszechniać je dla zysku bez zgody redakcji i autora – szukaj adwokata!
Zamknij