Nie lada sztuka jest przyjechać pociągiem do Ustki poza letnim sezonem. O tej porze roku są tylko dwa kursy dziennie ? jeden rano (około godz. 6), jeden wieczorem (około godz. 18). Ze Słupska jedzie się zaledwie 21 minut.

Ponadstuletni budynek stacyjny stoi zamknięty, kasa otwierana bywa tylko latem. Z trzech tylko jedna Nota bene – jest to jedyny dworzec kolejowy w Polsce, w którym kasy biletowe są na pierwszym piętrze. Na co dzień jest pusto i smutno.

Budowę dworca kolejowego w Ustce (wtedy Stolpmünde) zakończono w 1911 roku. Kolej dotarła tu już znacznie wcześniej, ze Słupska  w 1878 roku. By położyć tory i zbudować stację zasypano meandry i rozlewiska Słupi, przekopując rzece nowe sztuczne koryto, którym do dziś prowadzi wody do Bałtyku.

Teraz tory kończą się tu ślepo, Ustka jest stacja końcową. Jedyna czynna bocznica prowadzi do jednostki wojskowej. Kiedyś było tu 9 torów a w sezonie letnim przyjeżdżało kilkanaście pociągów dziennie. Miasto było sporym lokalnym węzłem kolejowym. Na zachód prowadziła normalnotorowa linia do Sławna otwarta w roku 1911. Na wschód  zbudowana w roku 1913 wąskotorówka do Smołdzina. Po wojnie obie te linie  rozebrali i zabrali do swojego kraju Rosjanie. Pozostał jedynie nasyp kolejowy po wąskotorówce, po którym prowadzi dziś rowerowy Szlak Zwiniętych Torów.

Widok dworca przygnębia. Budynek główny nosi ślady dawnej świetności, jest jednak zaniedbany, odrapany, z zewnątrz pomalowany byle jak. Zadaszenie peronu głównego nosi ślady niedawnego remontu, jest jednak nieprzyjemnie pomazane przez wandali. Pusta przestrzeń sprawia wrażenie porzuconej. Pusto i smutno.

Przeczytaj także...

Ustka. Spacerem po ulicach i zaułkach

Autorka: Barbara Górecka

Ustka wschodnia to część miasta z fragmentami starej rybackiej osady, promenadą, częścią uzdrowiskową, starym kościołem, portem, bazą sanatoryjną i hotelową. Główną arterią starej Ustki jest ul. Marynarki Polskiej. Ni to ulica, ni to deptak.

Ustka. W poszukiwaniu Szlaku Zwiniętych Torów

Autorka: Barbara Górecka

Oryginalny pomysł poprowadzenia trasy rowerowej na starych nasypach, wpadł do głowy gospodarzom gminy Ustka. I oni pierwsi zrobili taką trasę. Prowadzi terenem o unikatowych walorach krajobrazowo-przyrodniczych.

Ustka. Nabrzeże portowe dzisiaj…

Autorka: Barbara Górecka

Falochrony, zwane popularnie „molami”, są ulubionym miejscem spacerowym wczasowiczów. Ładnie się prezentują stąd latarnia ustecka oraz promenada. Niestety, nie udało mi się zobaczyć zachodzącego słońca, bo dni mojego pobytu były pochmurne.

Poczytaj więcej o okolicy:

Nowa Kościelnica. Najstarszy dom w Polsce

Hel. W podstawie największej armaty

Sopot. Z Krupówek na Monciak

Jastrzębia Góra. Stare wille i nowe inicjatywy