Szklarska Poręba
Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej

Autorka: Zuzanna Grabska
Droga, na której znalazł się Zakręt Śmierci  nosi obecnie nr 358. Jest elementem wielkiego, nie zrealizowanego jednak w całości projektu drogowego Trzeciej Rzeszy, jakim była Droga Sudecka.  
fot: Zuzanna Grabska
Szklarska Poręba. Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej
Droga na długości 440 m zawraca tu o prawie 180 stopni.
  • Szklarska Poręba. Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej
  • Szklarska Poręba. Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej
  • Szklarska Poręba. Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej
  • Szklarska Poręba. Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej
  • Szklarska Poręba. Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej
  • Szklarska Poręba. Zakręt Śmierci na Drodze Sudeckiej

Na drodze między Szklarską Porębą a Świeradowem-Zdrój trzeba pokonać bardzo ostry zakręt. Szosa na długości 440 m zawraca tu o prawie 180 stopni. To Zakręt Śmierci.

Znajduje się on na zboczu Czarnej Góry, wzniesienia we wschodniej części Wysokiego Grzbietu, najdłuższego grzbietu Gór Izerskich.

Z widokiem na Karkonosze

Od strony Świeradowa przed zakrętem mamy niewielki oficjalny parking, od strony Szklarskiej też jest, ale dziki. Tu czy tam warto się zatrzymać, bo z zakrętu roztacza się piękna panorama Karkonoszy wraz z przyległościami. Widać stąd – niczym mapę ośrodka – trasy narciarskie na stokach Szrenicy i charakterystyczny punkt na karkonoskiej grani – schronisko pod Łabskim Szczytem. Oraz olbrzymią część Kotliny Jeleniogórskiej. Ale wszystko wskazuje na to, że widok w czasach gdy drogę budowano, był jeszcze rozleglejszy. Nie zakłócały go ani drzewa, ani inne zarośla. To pokazuje dawna fotografia. Teraz, by zobaczyć więcej, dobrze wejść na wybudowaną ponad Zakrętem w 2020 roku platformę widokową.

Zakręt Śmierci zawdzięczać ma nazwę licznym wypadkom samochodowym. Ale nie znalazłam o nich żadnych informacji poza tą, że w 1945 r. kilka radzieckich ciężarówek jadących kolumną i  przewożących żołnierzy spadło w przepaść.  Albo, że była to jedna ciężarówka i się przewróciła. Znalazłam też opinię, że tych wypadków nie było wcale tak wiele.

Część wielkiego projektu

Droga, na której znalazł się Zakręt Śmierci, nosi obecnie nr 358. Jest elementem wielkiego, nie zrealizowanego jednak w całości projektu drogowego Trzeciej Rzeszy, jakim była Droga Sudecka. Planowana szosa rozpoczynać się miała w Żytawie (Zittau) na Łużycach i przebiegać poprzez Świeradów Zdrój, Szklarską Porębę i dalej na wschód przez kolejne pasma aż do czeskiej Opawy (Opava). Oprócz odcinka między Świeradowem a Szklarską (26 km) zbudowano jeszcze odcinek w Górach Bystrzyckich i Orlickich, od Polskich Wrót do Międzylesia, nazywany Autostradą Sudecką (41 km). Droga miała usprawnić transport drogowy ale też służyć rozwijającej się w dwudziestoleciu międzywojennym coraz intensywniej turystyce. Miała mieć też zapewne znaczenie militarne.

Zakręt Śmierci, wtedy nazwany po prostu Wielkim Zakretem powstał w latach 1935-37. Jezdnię utrzymuje tu kamienny mur oporowy kilkumetrowej wysokości. U podstawy tego muru znajdują się trzy korytarze minerskie w kształcie litery T, które miały umożliwić szybkie wysadzenie zakrętu i przerwanie drogi. W pobliżu jest też bunkier z tamtych czasów, być może magazyn środków wybuchowych.

Warto wiedzieć

* Poniżej Zakrętu Śmierci przy szlaku na Zbójeckie Skały znajduje się sztolnia po dawnej kopalni pirytu z XVII w.
* W planach jest wyłączenie Zakrętu z ruchu i urządzenie tu widokowego deptaka. Trzeba by jednak wcześniej wybudować „obwodnicę”.

Poczytaj więcej o okolicy:

Dodano: 1 stycznia 2022; Aktualizacja 24 stycznia 2022;
 
Dodaj komentarz
(Dozwolone typy plików: jpg, gif, png, maksymalny waga pliku: 4MB.)
(wymagany, niepublikowany)
Wszystkie materiały zamieszczone na naszym portalu chronione są prawem autorskim. Możesz skopiować je na własny użytek.
Jeśli chcesz rozpowszechniać je dla zysku bez zgody redakcji i autora – szukaj adwokata!