Tatrzańska Łomnica
Kolejki linowe pod słowackimi Tatrami
A świat się zmienia… Niektóre informacje praktyczne mogą okazać się nieaktualne!
Kolejka linowa na Łomnicki Szczyt to malutki wagonik zabierający jednorazowo 15 osób. I ona była w ostatnich latach zmodernizowana. Ponieważ tylko jeden wagonik kursuje w górę i w dół, trzeba mieć wiele szczęścia, aby wyjechać na górę. Ze szczytu nie ma trasy narciarskiej, więc kolejka służy tylko turystyce. Bilety na tę kolejkę kupuje się w przedsprzedaży na stacji dolnej w Tatrzańskiej Łomnicy lub w punktach obsługi turystycznej. Nie ma co liczyć na zakup miejscówki przy Łomnickim Stawie. Na Łomnickim Szczycie są platforma widokowa, kawiarnia i malutki hotelik, a ceny w nim bardzo wysokie.
Kolejka gondolowa czyli (kabinková lanovka) ma dolną stację w pobliżu hotelu ?Morava?. Stacja jest duża i mieści się w niej wypożyczalnia sprzętu, restauracja, sklep, a przed nią jest duży parking. Tę kolejkę wybudowano w latach 1967 -73. Jej trasa ma 3550 m, a prawie 100 czteroosobowych wagoników przewoziło ponad 400 pasażerów w ciągu godziny. Od stacji pośredniej Strat kolejka jechała niemal równolegle z kolejką linową (visuta lanovka). 7 stycznia 1992 r. zdarzył się tutaj tragiczny w skutkach wypadek. Przy wyjeździe z Łomnickiego Stawu, na wysokości 1700 m n.p.m. jeden z wagoników zerwał się i zsunął po linie uderzając w kolejny. Oba spadły z wysokości 30 m na ziemię. Jechała wtedy wycieczka młodzieży. Trzy osoby zginęły. W kwietniu 1993 r. kolejka została wyłączona z eksploatacji a następnie rozebrana a następnie wybudowana na nowo. Z kolejki gondolowej można wysiadać lub do niej wsiadać na stacji pośredniej Start. Wagonik otwiera się automatycznie, ale kto planuje wjazd na górę nie może wysiąść bo zostanie na peronie. Obecnie kolejka ta wwozi pod Łomnicki Staw ponad 900 osób na godzinę, więc w dni pogodne jest tutaj spory tłok.
Kolejka krzesełkowa na Łomnicką Przełęcz (Lomnické sedlo ? 2189 m n.p.m. ) została zbudowana w latach 1958-60. Nie spełniała ona jednak oczekiwań narciarzy. Zbyt mała była jej przepustowość. Nową kolejkę oddano do użytku w 1978 r. Pokonuje ona dystans ok. 1150 m. i 400 m. różnicy wysokości. W lecie należy wykupić bilet powrotny, bo nie ma stąd zejścia pieszego, chociaż prowadzący pod kolejką szlak turystyczny jest dość ?denerwujący?. Został on zamknięty w 1990 r. przez TANAP?No trudno?ochrona przyrody to czy biznes kolejkowy? Właśnie tędy można (z przewodnikiem!!!) wejść na Łomnicki Szczyt. Komu zimą uda się z nartami dojechać na Łomnicką Przełęcz, ma wspaniałą kilkukilometrową jazdę po dobrze przygotowanej nartostradzie.
Czteroosobowa kolejka krzesełkowa prowadząca na trasie Start -Čučoriedky ruszyła w grudniu 2008 r. Pokonuje odległość 850 m, różnica wysokości to 195 m. Górna stacja jest na wysokości 1357 m. Przepustowość tej kolejki to 2400 osób na godzinę. W lecie jest nieczynna.
Najnowszą jest sześcioosobowa kanapa. Zaczęła kursować 18 grudnia 2010 r. Jej dolna stacja znajduje się w Tatrzańskiej Łomnicy, poniżej kolejki gondolowej. Dowozi narciarzy na Start. Pokonuje odległość niemal 2 tys. m, różnicę wzniesień 280 m i wwozi na wysokość 1170 m n.p.m. Przepustowość tej kolejki to 2600 osób na godzinę.
Warto wiedzieć
W planach są też wyciągi narciarskie w pobliżu skoczni w Tatrzańskiej Łomnicy-Jamach. Obecnie Jamy są nieczynne.
Poczytaj więcej o okolicy:
Zajrzyj na te strony:
Stowarzyszenie Dziennikarzy Podróżników Globtroter wyróżniło Otwarty Przewodnik Krajoznawczy nagrodą
za najciekawsze publikacje turystyczne w 2019 r.
Cieszymy się!
Dodaj komentarz