Zlin
Dziś marzenie, jutro rzeczywistość
Najsłynniejsza jest jednak, dziś „obowiązkowy” obiekt do zwiedzenia w Zlinie, jedna z najnowocześniejszych wystaw w Czechach. To wspomniana „Princip Baťa”. W bardzo długiej sali, której plan można pobrać przy wejściu, przedstawia ona historię firmy Bat’a. Od warsztatu szewskiego z końca XIX wieku, poprzez maszyny i taśmy produkcyjne fabryki obuwia, aż po nowoczesny firmowy salon jego sprzedaży.
Po prostu: buty
Największe wrażenie zrobiła na mnie ogromna ekspozycja 651 butów z całego świata i różnych epok. Jedna z największych o tej tematyce w Europie. Przy czym dostępny jest także bezpłatny obszerny folder, w którym opisane są wszystkie te buty. Zatytułowano go trochę przewrotnie: „I za mlčícího mluví jeho boty!”. (Nawet jeśli ktoś jest milczący, jego buty mówią!) – znalazłem tylko wersję czeską, ale są zapewne również angielska i niemiecka. A posługiwanie się nim znacznie ułatwia i wzbogaca oglądanie.
Buty w tej ogromnej ekspozycji podzielone są na dziewięć działów:
1. Obuwie ludowe z Czech, Moraw i Słowacji.
2. Obuwie drewniane narodów europejskich, Bałtów, Rosji i ziem w rejonach Krymu i Kaukazu, Mała Azja – Turcja, Syria.
3. Azja południowo zachodnia – Irak, Iran, Kuwejt, Afganistan, Pakistan. Mongolia, Indie, Chiny, Wietnam, Japonia, Filipiny.
4. Półwysep Arabski i Afryka. Ameryka, Alaska.
5. Europejska historia obuwia w okresie średniowiecza, renesansu, baroku i rokoka. Europejskie obuwie XIX w.
6. Obuwie dziecięce z drugiej połowy XIX w. i z okresu secesji. Modne hity z I połowy XX w.
7. Modne obuwie z II połowy XX w.
8. Buty (ze skór) gadów. Eksponaty z wystaw EXPO: Bruksela 1958 i Montreal 1967. Czeskie wzornictwo obuwia 1990-2010.
9. Obuwnicze kurioza. Buty sportowe, wojskowe i jeździeckie. Produkcja firmy Bat’a: z lat 1894-1945 i z zagranicznych filii koncernu Bat’a w latach 1960-2010.
Pamiątki i archiwa podróżników
Część wystawy poświęcono też nowoczesnemu podróżowaniu różnymi środkami transportu. Statkami, także oceanicznymi z ich modelami, samolotami, samochodami itp. Osobno, jako ekspozycję nowoczesnego podróżowania, przedstawiono osiągnięcia dwu słynnych czeskich podróżników, inżynierów Jiřiho Hanzelky (1920-2003) i Miroslava Zikmunda (1919-2021) oraz zdjęcia, dokumenty i pamiątki z ich podróży. W latach 1947-50 objechali oni południową i środkową Afrykę. W latach 1959-64 Azję i ZSRR. Obejrzeć można m.in. srebrnego koloru samochód Tatra 87, którym podróżowali.
W roku 1995 obaj podróżnicy przekazali muzeum swoje relacje pisane, zdjęciowe i filmowe z tych podróży. Ponad 100 metrów bieżących tekstów pisanych. 120 tys. negatywów i diapozytywów, około 50 tys. pozytywów i fotografii, 150 filmów oraz około tysiąca pamiątek z tych podróży, otrzymanych upominków i, jak to określono „zdobyczy”, a także zbiór monet, widokówek i herbarz.
Oprócz tych dwu najsłynniejszych, w tej części ekspozycji uwzględniono również i innych czeskich podróżników, m.in. Marię i Stanislava Škulinov, Helenę Šťastną, a także kompozytora, filmowca i fotografa Eduarda Ingriša oraz archiwum podróżnika i dyplomaty Jana Havlasy.
Dodaj komentarz