Spędziliśmy tu kilka dni, nocując w skromnym „hoteliku” kolejowym we wsi Sianki, wraz z pracownikami zmieniających się załóg pociągów – maszynistami, konduktorami. Największą miejscową atrakcją jest przejazd Koleją Zakarpacką.
Przed wjazdem do Szacka drogowskaz kieruje nas najpierw do miejscowości Świteź. Położona jest nad jeziorem z brzegami dosyć szczelnie zabudowanymi wiejskimi chałupami, ośrodkami wypoczynkowymi, hotelikami i bungalowami.
W ośrodku wytyczono 7 tras o dość różnorodnym charakterze i łącznej długości 4,5 km. Jedna z nielicznych na Podhalu trasa czarna uznawana jest za trudną. Pozostałe trasy od czerwonej do zielonej – pozwoliły na urozmaicanie kolejnych zjazdów.
Tu chętnie wypoczywają rodziny. Duża liczba słonecznych dni, południowa ekspozycja tras, kameralny charakter i szerokie bezpieczne trasy – to najważniejsze argumenty by przyjeżdżać tu z dziećmi.
Gdy już myśleliście, że przejechaliście najpiękniejsze trasy, które oglądacie właśnie z gondoli, wspinającej się na masyw Schlossalm, dopiero wysiadłszy z wagonika pojmujecie, że najlepsze dopiero przed wami.
Alpejska zima musi wyglądać pięknie, ja jednak spędziłam tu kilka dni jesiennych. Było pustawo i nieco hałaśliwie: po sezonie letnim a przed zimowym dozwolone są remonty. Jednak to drobiazg w porównaniu z widokami wokół...
Jeśli wykupimy karnet Ski Alpin Card, mamy do dyspozycji w sumie prawie 410 km nartostrad i 121 kolejek linowych. W ten sposób stworzono jeden z największych regionów narciarskich w Alpach austriackich.
Zatoka Paleokastritsa znajduje się na zachodnim wybrzeżu wyspy. Tutejszą plażę turyści uznają ją za najpiękniejszą na Korfu. Według mitu tu piękna królewna grecka Nauzykaa miała znaleźć rozbitka Odyseusza.
Wyspa i miasto Korfu bardzo mi się podobały. Ale nie chciałbym tam mieszkać, skoro mieszkańcy nie dbają o swoje domy i samochody. Duża liczba turystów i mnóstwo śmieci też zniechęca do tego miejsca. Ja wyspę Korfu zaliczyłem...
Igumenitsa jest nowoczesnym dużym portem, który może obsługiwać duże statki wycieczkowe, drugim co do natężenia ruchu w Grecji po Pireusie. Rocznie port obsługuje 2,5 mln pasażerów i około 250 tys. samochodów ciężarowych.
